Dentro de poco más de un año, gran parte de las ciudades españolas deberán contar con una Zona de Bajas Emisiones. Así lo exigió la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, la cual entró en vigor en mayo del pasado año.
La normativa nos informa de que todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes, incluyendo los territorios insulares, deberán disponer de un Área Central Cero Emisiones (ACCE) o más conocida como Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
Por lo que teniendo como fecha límite 2023, en España tendremos casi 150 municipios españoles con esta medida ya aplicada el año que viene.
¿Qué es una ZBE y cómo debe ser?
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son una herramienta medioambiental que tienen como objetivo reducir la contaminación del aire en las ciudades españolas. Su aplicación en las ciudades no es para restringir la circulación, si no para reducir las emisiones contaminantes y forzar a los conductores el reemplazo de los vehículos más antiguos por unos más sostenibles.
Actualmente las distintas zonas medioambientales se pueden dividir en tres o cuatro tipos diferentes:
- Zona de bajas emisiones (temporal)
- Zona de bajas emisiones (permanente)
- Área Central Cero Emisiones
- Zonas APR/SER
¿Cómo serán las zonas de bajas emisiones?
Deberán ser zonas delimitadas dentro de las ciudades donde se restrinja el tráfico respecto a la circulación, aparcamiento o acceso. Todo ello en base a la calificación medioambiental donde deberá ser obligatorio diferenciarse por las etiquetas medioambientales de la DGT.
En conclusión, cada ayuntamiento decidirá cómo aplicar las restricciones de tráfico concretadas. Teniendo como referencia en los vehículos los distintivos medioambientales impuestos por la DGT: A (sin etiqueta), B, C, ECO y CERO.
Informarte aquí sobre las nuevas etiquetas medioambientales de la DGT que harán falta.
¿Qué municipios españoles tendrán una Zona de Bajas Emisiones?
Como especifica la Ley 7/2021, de 20 de mayo, sobre la nueva normativa de Cambio Climático y Transición Energética, tanto las ciudades de más de 50.000 habitantes y las localidades de más de 20.000 habitantes con episodios de alta contaminación, deberán establecer una Zona de Bajas Emisiones antes del 2023.
En el estudio realizado por La Vanguardia, se han recogido las localidades españolas con más de 50.000 habitantes que deberán disponer de ZBE acotadas a los vehículos más contaminantes.
Andalucía
Alcalá de Guadaira
Algeciras
Almería
Benalmádena
Cádiz
Chiclana de la Frontera
Córdoba
Dos Hermanas
El Ejido
El Puerto de Santa María
Estepona
Fuengirola
Granada
Huelva
Jaén
Jerez de la Frontera
La Línea de la Concepción
Linares
Málaga
Marbella
Mijas
Motril
Roquetas de Mar
San Fernando
Sanlúcar de Barrameda
Sevilla
Torremolinos
Utrera
Vélez Málaga
Aragón
Huesca
Zaragoza
Asturias
Avilés
Gijón
Oviedo
Siero
Cantabria
Santander
Torrelavega
Castilla y León
Ávila
Burgos
León
Palencia
Ponferrada
Salamanca
Segovia
Valladolid
Zamora
Castilla – La Mancha
Albacete
Ciudad Real
Cuenca
Guadalajara
Talavera de la Reina
Toledo
Cataluña
Badalona
Barcelona
Castelldefels
Cerdanyola del Vallès
Cornellà de Llobregat
El Prat de Llobregat
Girona
Granollers
L’Hospitalet de Llobregat
Lleida
Manresa
Mataró
Mollet del Vallès
Reus
Rubí
Sabadell
Sant Boi de Llobregat
Sant Cugat del Vallès
Santa Coloma de Gramenet
Tarragona
Terrassa
Viladecans
Vilanova i la Geltrú
Comunidad de Madrid
Alcalá de Henares
Alcobendas
Alcorcón
Aranjuez
Arganda del Rey
Boadilla del Monte
Collado Villalba
Colmenar Viejo
Coslada
Fuenlabrada
Getafe
Leganés
Madrid
Majadahonda
Móstoles
Parla
Pinto
Pozuelo de Alarcón
Rivas Vaciamadrid
Las Rozas
San Sebastián de los Reyes
Torrejón de Ardoz
Valdemoro
Comunidad Valenciana
Alacant
Alcoi
Benidorm
Castelló de la Plana
Elche
Elda
Gandía
Orihuela
Paterna
Sagunt
San Vicente del Raspeig
Torrent
Torrevieja
Valencia
Vila-real
Extremadura
Badajoz
Cáceres
Mérida
Galicia
A Coruña
Ferrol
Lugo
Ourense
Pontevedra
Santiago de Compostela
Vigo
Islas Baleares
Calvià
Eivissa
Palma de Mallorca
Islas Canarias
Arona
Arrecife
Granadilla de Abona
Las Palmas de Gran Canaria
San Bartolomé de Tirajana
San Cristóbal de La Laguna
Santa Cruz de Tenerife
Santa Lucía de Tirajana
Telde
La Rioja
Logroño
Región de Murcia
Cartagena
Lorca
Molina de Segura
Murcia
Navarra
Pamplona
País Vasco
Baracaldo
Bilbao
Getxo
Irún
San Sebastián
Vitoria
Ceuta y Melilla
Ceuta
Melilla
Ciudades con ZBE a día de hoy: Madrid, Barcelona y Sevilla
Actualmente, únicamente tres grandes ciudades de nuestro país disponen de Zonas Bajas de Emisiones: Madrid, Barcelona y Sevilla. Sin embargo, cada una aplica medidas diferentes por lo que te mostramos en qué se diferencian.
Zona de Bajas Emisiones Distrito Centro (Madrid)
En el caso de la capital, la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que dispone protege el Distrito Centro, antes conocido como Madrid Central. Únicamente permite la circulación y el acceso a vehículos con los distintivos CERO y ECO. Contando con sus respectivas excepciones.
Además, desde el 22 de diciembre, Madrid activó otra ZBE en la Plaza Elíptica. En este caso únicamente se restringirá el acceso a los vehículos de etiqueta A, esto es, aquellos sin etiqueta ambiental.
Zona de Bajas Emisiones de Barcelona
Barcelona por otro lado, comprende su ZBE en toda la ciudad, y parte de la periferia. Restringiendo de lunes a viernes (entre las 07:00 y las 20:00), el acceso y la circulación a los vehículos sin distintivo medioambiental.
Zona de Bajas Emisiones de Sevilla
Finalmente, en el caso de Sevilla la Zona de Bajas Emisiones está restringida de manera temporal la cual varía según los episodios de alta contaminación en la ciudad. Esta ZBE cuenta con varios niveles, aplicando restricciones tanto de acceso como de circulación y al igual que en Barcelona, solo se discrimina a los vehículos sin etiqueta medioambiental.
Asimismo, otros dos municipios también cuentan con sus respectivas zonas acotadas de bajas emisiones como Rivas-Vaciamadrid (Madrid) o Sant Cugat del Vallés (Barcelona). Ciudades importantes como Valencia, Bilbao o Valladolid también cuentan con ello.
La DGT aplicará multas de 200 euros
En la reformada Ley de Tráfico la cual se impondrá el 21 de marzo de 2022, se han incluido nuevas multas respecto al incumplimiento de las restricciones impuestas en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
Hasta el momento, la sanción impuesta a los coches y vehículos que no tienen permitido circular por la zona ZBE es de 90 euros. Sin embargo, esto cambiará el día 21 de marzo donde el ayuntamiento de Madrid señala que la sanción podrá ascender a una multa de 200 euros o 100 por pronto pago.
El no cumplir ni respetar las restricciones de la ZBE se denomina una infracción grave y la DGT señala que los ayuntamientos seguirán teniendo la autoridad para aplicar las sanciones que consideren según su normativa municipal.